新聞中心/News当前位置: > 新聞中心/News >

南昌升降平台剪叉機構失效的原因是什麽?

时间:2019-03-19 10:55 作者:admin 点击:

剪叉升降平台
  升降平台剪叉机构失效的原因是什么?剪叉机构的承载特点和破坏情况, 升降平台剪叉机构的承载特点主要取决于所服务的设备。在液压升降平台、固定式液压电动升降平台、剪叉式高空作业平台、固定式液压升降平台、高空作业平台、民航特种车辆航空食品车、残疾人登机车等设备中,它都作为起升构件。承受载荷的主要形式是随机疲劳载荷,并伴有间或发生的突发载荷。
 双体剪叉升降平台

 升降平台剪叉機構承載後,結構上應力的分布比較複雜,其破壞情況也隨結構形式的不同而不同,但就其承載特點來說,主要破壞情況有幾種:

 1.突然超載時的強制破壞。這種情況在正常工作狀態下一般不會出現,只有當剪叉電動升降平台受到突然沖擊時,剪叉臂可能因受突然過載而破壞。 

  2.在随机脉动压力载荷作用下引起的疲劳破坏。升降平台的剪叉机构在远低于破断压力载荷下损坏,是目前剪叉机构破坏的主要情况。剪叉机构多是由于在疲劳载荷作用下,某些应力敏感部位萌生裂纹并逐渐扩展,最后导致脆性断裂。并且疲劳载荷的作用使剪叉机构在使用过程中还不断受到摩擦、擦伤,这些也会促使裂纹的初期萌生和加速裂纹的扩展。因而导致剪叉机构的最后破坏,实际上是多种因素相互作用的结果。
移动剪叉升降平台

 3.升降平台剪叉機構在使用中的磨損:結合剪叉式液壓電動液壓升降平台在民航等領域應用的具體實際,對使用過的剪叉機構進行觀察,其磨損部位主要在以下三個部位:

a.剪叉臂銷孔部位。這是使用中磨損較嚴重的部位,剪叉機構的使用時間越長磨損越嚴重。b.剪叉臂兩端與底座和上平台聯接處,由于接觸和相對轉動而産生的。
固定剪叉升降平台
 升降平台剪叉機構承載後,在剪叉臂上下邊緣中部和中間銷孔周圍部位具有較大的應力值,除焊縫處外,大多數剪叉機構均在此兩處發生破壞。相比之下這兩處是剪叉機構更爲薄弱部位。所以磨損、承載程度對該兩處的強度將産生很大影響。